Suzuka: Rennbericht

Qualifikation

Das Q1 lief für beide Futuristics-Piloten recht gut. Yenzaii konnte den angepeilten ersten Platz rausfahren und Slax holte etwas überraschend Rang 3. Im Shootout lief es für beide nicht so gut, Yenzaii verlor einen Platz und Slax fuhr eine gute Runde die jedoch aberkannt wurde. Somit ging es von Platz 2 und 3 ins Rennen.

1. Lauf

Beide kamen gut vom Start weg und nach wenigen Kurven konnte der Tabellenführer an Keume vorbeiziehen. Doch nur wenige Runden später verschaltet er sich und beschädigt sein Getriebe. Nach und nach wird er auf Platz 4 durchgereicht. Slax half sein 3 Startplatz nur wenig, da er eine Durchfahrststrafe in der ersten Runde antreten musste.

„Ich konnte den Rückstand nicht mehr aufholen dafür waren 16 Runden einfach zu wenig und ich fuhr auch nicht gerade überragend.“

Der erste Lauf wurde auf den Plätzen 4 und 6 beendet.

2. Lauf

In Lauf 2 lief es nur für einen besser. Slax konnte seinen ersten Platz am Start verteidigen und einen kleinen Vorsprung rausfahren, weil Sparrow die gesamte Gruppe aufhielt und auch die anderen sich selbst im Weg standen. So auch Yenzaii der gleich in der ersten Runde seine gute Position verschenkte als er durchs Gras pflügte und somit sich am Ende des Feldes wiederfand. Keume konnte Sparrow ungefähr zur Halbzeit des Rennens überholen, die Aufholjagd auf Slax begann:

„Er war recht schnell nur noch 1 Sekunde hinter mir, aber viel näher kam er eigentlich nie, bis auf die letzte Runde, in der mir das Herz in die Hose gerutscht ist, als mein Heck selbiges auf dem Asphalt tat.“

Diesmal waren die 16 Runden genau richtig und Slax konnte sich den Sieg sichern. Yenzaii konnte nur 2 Plätze gewinnen und wieder auf 4 vorfahren. Dennoch war er maßlos enttäuscht.

„In beiden Läufen habe ich in den ersten Runde das Rennen weggeworfen, ich weiss selbst nicht was mit mir heute los war. Wahrscheinlich lief das Training einfach zu gut. In Motegi werde ich aber wieder angreifen, damit ich dort nicht wieder wichtige Punkte verliere.“

Kumuliert ergeben die beiden Läufe Platz 2 für Slax und nur Platz 5 für Yenzaii. Während des Trainings hätte man noch um einem umgekehrten Ergebnis gerechnet.

Suzuka: Erstes Training

Yenzaii und Slax haben sich bereits nach Japan begeben um ein paar erste Runden auf der Grand Prix Strecke zu drehen. Dabei fiel auf, dass der grüne Teufel besonders gut mit der Strecke zurecht kommt und Traumzeiten in den Asphalt hämmert.


Ich bin selbst von mir überrascht wie gut es von Anfang an läuft. Mit diesen Zeiten muss ich einfach einen Sieg rausfahren beim nächsten Rennen. Es sind gibt aber bestimmt noch ein paar Zehntel dich ich aus mir und dem Wagen rausholen kann.

Bei Slax läuft es nicht ganz so gut, er macht noch zu viele kleine Fehler.


Anfangs wahren meine Zeiten nicht so berauschend aber als mir Yenzaii dann ein paar Tipps gegeben hat lief es schon besser. Allerdings werde ich wohl nicht die 30-40 Sekunden aufholen können die ich in der ersten Runde verlieren werde. Wenn sich die Gegner selbst im Weg stehen könnte vielleicht ein 6. Platz drin sein, ansonsten ist mir der 8 Platz sicher. Dafür werde ich hoffentlich im zweiten Lauf umso größere Chancen haben.

Noch ist nichts entschieden und die Konkurrenz schläft ebenfalls nicht, es gibt einige Fahrer die erst am Renntag ihr volles Potenzial entfalten und plötzlich wesentlich schneller fahren. Leicht wird das Renenn nicht, weder für Slax noch für Yenzaii.

Slax stellt PMSC-Wagen vor

Im neuen Porsche Mobil1 Supercup tritt Slax mit diesem Wagen an:

Slax erzählen sie doch etwas über den Sponsor:

Der Sponsor ist Puma, wie auch schon beim Seat Supercup und auch bei der V8 Superserie gab es einen Vertrag mit Puma, der auch immernoch gültig falls die V8 jemals gefahren wird. Puma ist somit länger Partner von mir als manch einer denkt.


Was erwarten sie im PMSC?

Der Wagen liegt mir besser als der Seat, das tendezielle Übersteuern passt einfach besser zu meinem Fahrstil. Dennoch glaube ich nicht, dass ich viel weiter vorne stehen werde, zumal ich nicht alle Fahrer kenne.


Gefällt ihnen der Rennkalender?

Die meisten Strecken gefallen mir recht gut, ich denke aber dass dem Rest des Feldes die Strecke auch zusagen, deswegen sehe ich dort keinen Vorteil.


Haben sie schon ein Ziel?

Wenn ich hin und wieder mich in die erste Gruppe qualifizieren könnte wäre ich schon zufrieden. Allerdings liegt mir der Qualimodus überhaupt nicht, deswegen wird es wohl die Ausnahme bleiben.

Slax und Sanni in Le Man`s

Le Man`s

Nurnoch wenige Tage bis zum Start der 24 Stunden von Le Man`s und wir sind schon Total gespannt. Aber nicht nur wir sind vor Ort sondern auch Slax und Sanni konnten wir in einem Ort nahe der Strecke vor einer Kneipe Entdecken. Wir fragten natürlich gleich nach warum sie nicht schon ins Silverstone sind bei den ersten Testfahrten. In einem Interview antworteten sie darauf: Naja ich wollte gleich nach Silverstone fahren aber Sanni hat mich überredet und eingeladen mit nach Le Man`s zu kommen und da kann ich doch nicht nein sagen.

Als wir dann Sanni fragten antwortete er: Joa naja was sollen wir hier schon wollen??? Natürlich uns das Rennen anschauen.

Aber müsst ihr nicht nach Silverstone um die Wagen abzustimmen??

Nö dafür haben wir seit Catalunya einen Simulator. Und da es In Catalunya so gut geklappt hat können wir uns in zukunft diese Arbeit sparen und die Zeit besser geniessen.

Also Fliegt ihr nach den 24 Stunden nach England rüber?

Nein wir Fahren muss meinen SL AMG noch einfahren.

Oh ihr seit mit Auto hier, na die Fahrt von Spanien bis hier her muss doch Langwierig gewesen sein.

Nicht wenn Sanni fährt. Sagte dann Slax der etwas bleich wurde.

Also gibt Sanni gerne Gas? Ja. So jetz gehen wir aber erst noch was Essen bis die Tage

Volle Ausbeute in Barcelona

Unser DM3 Team kann seinen ersten Doppelsieg feiern.
Im Q1 stand schon nach wenigen Runden fest, dass Sanni und Slax am Shootout teilnehmen. Dort fuhr Sanni souverän auf P1, sein Teamkollege erwischte eine katastrophale Runde und wurde nur 3.

Den Verlust des Startplatzes machte er aber gleich am Start wieder wett. Ein paar Runden konnte sich Slax sogar vor Sanni setzen, da er einmal durchs Kies pflügte. Lange konnte er ihn aber nicht hinter sich halten. Danach verlief das Rennen für die Beiden ereignislos, sodass sie Platz 1 und 2 nach Hause fahren konnten.


Im 2. Lauf gingen die Futuristics das Rennen unterschiedlich an. Sanni agierte sehr vorsichtig und hielt sich aus dem Startgerangel raus. Dadurch hing er hinter den Gegner fest, wodurch er viel Zeit verloren hat, erst nach der Hälfte des Rennens konnte er auf Platz 2 vorfahren. Slax hingegen ging volles Risiko und dank seines perfekten Starts und überragenden Überholmanövers konnte er schon nach der ersten Kurve von 4 auf 1 vor und auch davonfahren. „Mein Start war super, ich konnte gut in die Lücken fahren und auch überholen. Alle haben fair Platz gelassen, ich natürlich auch.“ Sanni konnte den Rückstand nicht mehr einholen somit beendet das Team auch den 2. Lauf auf 1 und 2. Die schnellste Runde ging ebenfalls an Sanni, damit wurde das Maximum von 37 Punkten raus geholt. „Es war ein tolles Wochenende, auch wenn ich im 2. Lauf vielleicht etwas zu passiv war. Nächstes Rennen wollen wir diesen Erfolg wiederholen.“

Was war das für ein Rennen in Laguna Seca!
Die Futuristics konnten auf ganzer länge überzeugen denn schon in der Qualli lief es blendend für Sanni Raptor und iP Yenzaii der Slax ersetzte Sanni stand das erste mal in seiner DRM Karriere auf der Pole im 1 Lauf und Yenzaii direkt dahinter auf 2.
Sanni sagte nach dem Rennen: Ich war sehr überrascht das es doch so leicht war denn in Road America war der abstand zum 2 schnellsten wesentlich kürzer und hier war es wieder gut 1 Sekunde. Für mich gab es dieses Wochenende viele erste male. Das erste mal auf pole das erste mal mit Yenzaii an meiner Seite und das erste mal beide Läufe gewonnen und dann noch das erstemal einen Streckenrekord gebrochen.
Sanni war da noch sehr glücklich genau wie Yenzaii der Slax ersetzte.
Ja der erste Lauf war sehr gut. Die ersten Runden konnte ich mit Sanni noch mithalten aber nach dem Boxenstop wahr er viel schneller. Im 2 Lauf blieb ich leider im Verkehr stecken und konnte nicht wie Sanni durch fahrfehler anderer Provitieren.
Leider wurde dieser erfolg überschattet von einer schlechten Nachricht von ihrem Teamkollegen und Teamchef iP Amaya der im Team seinen Rücktritt bekannt gegeben hat. Das Team war geschockt und wusste nicht wie es weiter geht, aber sie haben sich gesagt das nicht aufgegeben wird und man Amayas Arbeit weiter führen wird. Jetz geht die Reise nach Spanien und mal schauen ob sie immernoch so stark sind wie bisher. Wir sind gespannt.

Verschollen?

OLDENBURG Die ganze DRM fragt sich was am Wochenende mit iP Amaya passiert ist. Dem Teamchef der Futuristics wurde einmal mehr vorgeworfen, seinen Posten als Rennleiter zu Missbrauchen. Trotz der entsprechenden Erklärung im Forum seinerseits, wurde einmal mehr klar, dass seine Person in der Rennleitung nicht mehr erwünscht ist.

iP Amaya verließ kurz danach Laguna Seca und leider wusste bis heute niemand so recht, wo er abgeblieben ist. Doch heute meldete er sich bei Sanni zu Wort und erklärte ihm, dass er zur Zeit seinen Urlaub an einem sonnigen Platz verbringt und sich seine Gedanken zu allem macht.

iP Amaya denkt über seine weiteren Schritte nach, denn sein Team trägt am wenigsten Schuld zur Situation bei und diese 3 Menschen waren auch die, die immer hinter ihm standen. iP Amaya heute am telefon dazu: "Den Posten als Rennleiter will ich nicht mehr. Ich habe viel zu der Liga beigetragen. Vielleicht sollten die sich als neuer Rennleiter bewerben die eine große Schnauze gegen mich hatten um einmal zu spühren was da für Arbeit hinter steckt. Aber ich glaube das keiner dieser Typen sich dafür bereit stellen wird. Den Posten als Gruppenleiter gebe ich ebenfalls ab. Scheinbar hat Pluisiplui sich dem auch schon angenommen."
Auf die Frage was mit seinem Team ist antwortete iP Amaya nur kurz und knapp: "Soviel man mich in der DRM auch beleidigt weiss ich, das die Futuristics ein überlegendes Team ist. Ob mit oder ohne mir wird sich in den nächsten Tagen klären!"